¿Cuándo hay que cambiar los neumáticos? Señales y consejos
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¿Cuándo hay que cambiar los neumáticos? Señales y consejos

Los neumáticos son el único punto de contacto entre tu coche y la carretera. Saber cuándo cambiarlos puede salvarte la vida. Te explicamos todo lo que necesitas saber.

Los neumáticos son la única parte del coche que toca el asfalto. De ellos depende la frenada, el agarre en curva y el comportamiento en lluvia. Un neumático en mal estado puede multiplicar la distancia de frenada y hacerte perder el control del vehículo.

La regla del dibujo: 1,6 mm es el mínimo legal

La profundidad mínima legal del dibujo del neumático en España es de 1,6 mm. Por debajo de ese valor, el neumático no puede evacuar el agua correctamente y el riesgo de aquaplaning se dispara. Pero ojo: los expertos recomiendan cambiarlos a partir de 3 mm para mantener un nivel de seguridad adecuado en lluvia.

Truco fácil: mete una moneda de 1€ en el surco del neumático. Si ves el borde dorado exterior de la moneda, el dibujo tiene menos de 3 mm y es hora de pensar en cambiarlos.

La edad del neumático: máximo 10 años

Aunque el dibujo esté perfecto, el caucho envejece y se endurece con el tiempo. Un neumático de más de 10 años es peligroso aunque tenga poco uso. La fecha de fabricación está marcada en el lateral del neumático con 4 dígitos: los dos primeros son la semana y los dos últimos el año (ej: 2319 = semana 23 de 2019).

  • Hasta 5 años: en buen estado si el dibujo es correcto
  • 5-10 años: revisión anual recomendada
  • Más de 10 años: cambio obligatorio aunque parezcan bien

Señales de desgaste irregular

El desgaste irregular puede indicar problemas de alineación, presión incorrecta o suspensión dañada:

  • Desgaste en el centro: presión excesiva
  • Desgaste en los bordes: presión insuficiente
  • Desgaste en un solo lado: problemas de alineación o suspensión
  • Desgaste en parches: frenos bloqueados o amortiguadores en mal estado

Otras señales de que hay que cambiarlos

  • Grietas o cortes visibles en el lateral o la banda de rodadura
  • Bultos o deformaciones en el lateral (peligro de reventón)
  • Vibraciones en el volante a velocidad constante
  • El coche tira hacia un lado sin razón aparente
  • Ruido excesivo de rodadura

Un neumático con un bulto lateral puede reventar en cualquier momento, especialmente a alta velocidad. Si detectas uno, no conduzcas el coche.

¿Cuándo cambiar neumáticos de verano a invierno?

En zonas de montaña o con inviernos fríos, los neumáticos de invierno ofrecen mejor agarre por debajo de 7°C. La regla general es: neumáticos de invierno de octubre a abril, de verano de abril a octubre.

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