Qué es la ITV y cómo aprobarla a la primera

La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) es obligatoria en España y muchos conductores la viven con ansiedad. La buena noticia es que con una preparación básica, aprobarla a la primera es perfectamente posible. Te contamos todo lo que necesitas saber.

¿Cada cuánto hay que pasar la ITV?

• Coches nuevos: primera ITV a los 4 años de la matriculación
• Entre 4 y 10 años de antigüedad: cada 2 años
• Más de 10 años: cada año
• Vehículos de más de 45 años (clásicos): cada 2 años
• Furgonetas y vehículos mixtos: cada 2 años hasta los 6 años, luego anual

¿Qué revisan en la ITV?

La inspección cubre más de 400 puntos divididos en varios sistemas. Estos son los principales:

• Frenos: eficacia, desequilibrio entre ruedas, freno de mano
• Luces: funcionamiento, orientación y estado de todos los grupos ópticos
• Dirección: holguras, fugas de líquido, estado de la dirección asistida
• Suspensión: amortiguadores, rótulas, silent-blocks
• Emisiones: gases de escape (CO₂, NOx, opacidad en diésel)
• Carrocería y chasis: corrosión, deformaciones, anclajes de cinturones
• Neumáticos: desgaste, presión, estado general
• Identificación: número de bastidor, matrícula, documentación
• Sistemas electrónicos: OBD, ABS, airbags (en vehículos modernos)

Tipos de defectos: leve, grave y muy grave

• Defecto leve: no impide aprobar la ITV, pero debes corregirlo
• Defecto grave: la ITV no se supera, tienes 2 meses para corregirlo y volver a inspeccionar solo esos puntos
• Defecto muy grave: el vehículo no puede circular, debe ir al taller en grúa

Los 10 fallos más frecuentes en la ITV

• Luces fundidas o mal orientadas (el más común con diferencia)
• Neumáticos con poco dibujo o presión incorrecta
• Frenos desequilibrados o con poca eficacia
• Emisiones fuera de límite (especialmente en diésel con DPF taponado)
• Limpiaparabrisas en mal estado o sin líquido
• Cinturones de seguridad dañados o que no se enganchan bien
• Códigos de error OBD activos (check engine encendido)
• Amortiguadores en mal estado
• Corrosión en bajos o chasis
• Documentación incorrecta o matrícula ilegible

Checklist para preparar tu coche antes de la ITV

• Comprueba todas las luces: cruce, carretera, posición, freno, marcha atrás, intermitentes y matrícula
• Revisa la presión y el estado de los 4 neumáticos (y la rueda de repuesto)
• Asegúrate de que no hay ningún testigo encendido en el cuadro
• Comprueba que los limpiaparabrisas funcionan y el depósito tiene líquido
• Verifica que todos los cinturones se enganchan y retraen correctamente
• Si el coche es diésel, comprueba que no echa humo negro
• Lleva toda la documentación: permiso de circulación y seguro en vigor
• Asegúrate de que la matrícula está limpia y bien sujeta

¿Qué pasa si suspendo?

Si suspendes con defectos graves, tienes un plazo de 2 meses para corregirlos y volver a la ITV. Solo te revisarán los puntos que fallaron, no toda la inspección de nuevo. Si suspendes con un defecto muy grave, el coche no puede circular y debe ir al taller directamente.

Si corriges los defectos en el mismo taller oficial de ITV o en un taller autorizado y vuelves en menos de 15 días, en muchas estaciones la reinspección es gratuita o tiene un coste reducido.